Podobná zkušenost v Karireal Třinec Oldřichovice. Octavia 3 v perfektním stavu, po tel. potvrzení výborného stavu. Přesto jsem si sebou vzal pána co se ve škodovkách a hlavně O3 vyzná a zajímá se o ně. Auto nám bylo dovezeno před prodejnu právě umyté a „vyčištěné“. Zvenčí nebyl jediný díl bez škrábance, některé opravdu hluboké (byla vidět bílá, asi základní nátěr). Levý přední blatník měl promáčklinu cca 1cm hlubokou. Napočítali jsme asi 8 hlubších rýh. Vnitřek auta hodně vybydlený, pod spolkovým pedálem díra od boty, koberečky tam nebyly. Sedadlo řidiče dost poničené od špatného nasedání. Auto r.v.2017 s nájezdem 150tis. a cenou 343 tis. dost bída. A to jsme ho ani neprojeli.

také bych rád přidal zkušenost z nabízeného vozidla pod záštitou Škoda Plus. Nejsem si jist jak tento program funguje, ale dle mého názoru pouze tak, že vozidlo projedou co se VIN kódu a servisu u Škoda, s technickým stavem už je to bída, teda určitě bude záviset na prodejci, zda tyto věci uvede a to si myslím, že by měl. Včera jsem se byl podívat v Praze na takto inzerované auto Škoda Superb 11/2013 s náletem cca 140000 km. Jelikož mám známého, který mi auto prověřil u škoda dle VIN , tak jsme byli nadšeni. Kilometry v pořádku, pravidelný servis. Auto jsem zarezervoval. Bylo mi řečeno, že auto má dvě kosmetické vady ( 2 promáčkliny, které teda nebyly skoro ani vidět). Nicméně to, že auto bylo evidentně ťuklé na přední nárazník, už mi neřekli a pochybuji, že si toho nevšimli. Mezi přechodem kapota světlo skoro 2 cm mezera, pravý blatník evidentně sundaný skrze rovnání, Uchycení pravého světla prasklé a pravá část masky zasahovala pod kapotu.
Docela rád bych věděl co to znamená prodávat auto pod Škoda Plus? Nejhorší na tom je, že pán na mě koukal jak na debila.

Drupol Zdice – nikdy více. V nabídce vozů (ŠKODA PLUS – ověřené vozy) inzerovali Škodu Superb výbava L&K, 4×4, DSG rv.2016 s nájezdem 57 333km s tím, že se jedná o vůz v dobrém stavu po opravě, nicméně s prodlouženou zárukou na počet 100 000km nebo 5 let stáří vozu. Kontaktoval jsem tedy tuto pobočku s tím, že bych se na vozidlo rád podíval. Pochopitelně jsem se zajímal i o rozsah zmíněného poškození a následné opravy vozidla. Byl jsem ujištěn, že se jednalo pouze o „nedobrždění“ na křižovatce (cena opravy okolo 130.000,-) a vozidlo bylo opraveno v autorizovaném servisu při splnění přísných kritérií, které jsou, jak je uváděno u programu ŠKODA PLUS, kladeny na všechna tato vozidla. Po další komunikaci s pobočkou mi bylo oznámeno, že na toto vozidlo vlastně žádná záruka není, ale jinak že vše platí a sedí tak, jak je uváděno v inzerátu. Vyrazil jsem tedy na cestu , abych viděl opravdu velkolepou podívanou za více jak 500 000,-. Auto bylo zavezené v nejvíce zapadlém rohu celého areálu, neumyté, u chromovaných lišt na dveřích a v záhybech byla usazená zelená nečistota (patrně z toho, jak auto někde pěkných pár měsíců stálo), škrábance na kapotě, dveřích, náraznících, uvnitř vozidlo špinavé, u zadních dveří se „něco nepovedlo“, neboť jimi při jízdě nepříjemně a hlasitě profukovalo, lišty a gumy na dveřích se odloupávaly, v zadním světle byla voda a jiné. Jak se říká – krása střídala nádheru. Spadla mi čelist a trošku jsem znejistěl, zda se opravdu jedná o vozidlo z inzerátu. Pán, který se nám věnoval byl evidentně mimo (nebo měl příkaz od vedení mlčet) a jen krčil rameny. Když jsem ho požádal o předložení dokladů ohledně poškození vozidla, donesl pěkný štos papírů. Vozidlo mělo vyměněné (evidentně ne odborně) kde co, a tomu také odpovídal stav. Na celé věci mne nejvíce mrzí fakt, že se všude propaguje program ŠKODA PLUS, kde má být opravdu záruka kvality, ovšem v tomto případě tomu tak nebylo. Kdybych se přímo neptal na rozsah poškození, asi bych pochopil, že jsem se měl lépe informovat a prodejce to prostě zkusil (nepochybuji, že po mě se najde nějaký další osel, který toto vozidlo koupí) ale v tomto případě došlo evidentně a úmyslně k zatajení skutečností, které na vozidlo vrhají úplně jiné světlo a cenu. Dlouho jsem zvažoval, zda má smysl psát recenzi, ale vzhledem k tomu, že jsem strávil v autě půl dne a jedná se o již několikrát zmíněný program ŠKODA PLUS, bylo by dobré tomu alespoň touto cestou do budoucna zamezit