Výmena lambda sondy pred katalyzátorom na Skoda Octavia 1.6i 75 kW
Výmena je veľmi jednoduchá a zvládne to akýkoľvek začiatočník, viem o čom hovorím.
Potrebné veci k výměně
- napr. dve dosky( aby bol priestor pod motorom)
- kľúč 22- 2 ks jeden dlhší na povolenie a kratší na lepšiu manipuláciu po povolení
- plochý širší skrutkovač
- torx 20
- lampáš
V prvom rade si kúpime sondu. Autom vyjdeme na dve dosky, otvoríme kapotu a dáme dolu krycí plast z motora ( presvetlí nám to pracovný priestor ). Ľahneme pod auto a zhruba niekde pod miestom spolujazdca sa nachádza malá čierna krabička, do ktorej sú privedené obidve sondy, tá pred aj za katalyzátorom. Krabičku otvoríme a odpojíme koncovku. Potom postupne odpájame kábel s kovových príchytiek vedúci k sonde, ktorá sa nachádza úplne na začiatku výfukového potrubia. Poslednou skrutkou sa človek môže trochu zapotiť pretože je na veľmi neprístupnom mieste a je to hneď vedľa sondy, tam je tá torxová skrutka, ktorú treba úplne vykrútiť. Je lepšie si tam posvietiť a skúsiť rukou, ale pozor na to aby motor bol studený, pretože sa tam dá dosť dobre popáliť.
Ak už je kábel oslobodený a visí rovno zo sondy dole môžeme povoliť sondu. Treba to robiť veľmi opatrne aby sme to tam neotrhli. Keď sondu povolíme dlhším kľúčom, môže byť aj očkový, preložíme si kľúč za ten kratší, kvôli spomínanej manipulácii a sondu vykrútime ale netreba zabudnúť na to aby sme pretáčali aj kábel, ktorý je zo sondy vyvedený.
Keď to máme môžeme zakladať novú sondu. Treba ju dotiahnuť asi takou silou akou sa doťahujú aj sviečky. Dať na miesto kábel do kovových príchytiek, nacvaknúť koncovku a môžeme vyraziť na cestu. Ak vám pred výmenou svietila kontrolka na pístrojovke nečakajte že sa po výmene vypne sama-treba skočiť s autom na počítač a vypnúť to. Dúfam že som niekomu pomohol. Časovo ma to trvalo asi 90 min.
A jeden malý dodatok
– stalo sa mi že sa mi auto začalo hriať. Keď som s autom stál na mieste a motor bežal asi po 5-10 minútach teplota klesla na normál. Keď som sa znovu pohol pohol teplota vyskočila. Keď som s problémami došiel domov auto som odtiahol do servisu. Tam to pichli na počítač a všetko sa zdalo byť v poriadku. Auto na voľnobehu sa nehrialo, počítač nevyhadzoval chyby. Jediný problém bol že z kúrenia išiel len veľmi letný vzduch.
Mechanik si to nevedel vysvetliť, ale jeden známy mi povedal že je to vodná pumpa. Keď vodnú pumpu vybrali von zistili že je v poriadku až na tú malú vrtuľku, ktorá je na nej, tá totiž to bola celá oblámaná. ike´d oska sa krútila a preto počítač neukazoval chybu.
- Záver: Keď sa bude niekomu hriať motor, a z kúrenia pôjde len letný vzduch, bude dosť chladiacej kvapaliny nehc si dá vymeniť vodnú pumpu.
